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施工升降機上的緩沖器的施工升降機安全的一道防線,一,它必須設置,二,它必須有一定的強度,能承受升降機額定載荷的沖擊,且起到緩沖的作用。很多工地,有的雖有設置,但不足以起到緩沖的作用,有地工地上就完全沒有緩沖器,這是錯誤的,希望使用單位注意進行檢查,不要輕視這一道防線。施工升降機各??繉討O置??堪踩雷o門。很明顯如果不按要求設置,在高處等候的施工人員很容易發(fā)生意外墜落事故。在設置??堪踩雷o門時,應保證安全防護門的高度不小于1.8m,且層門應有聯(lián)鎖裝置,在吊籠未到停層位置,防護門無法打開,保證作業(yè)人員安全。工地上普遍存在著等候施工電梯的人員隨時可以打開安全防護門,這是十分危險的,應引起重視。
固定式升降平臺的可選配置有人工液壓動力、方便與周邊設施搭接的活動翻板、滾動或機動輥道、防止軋腳的安全觸條、風琴式安全防護罩、人動或機動旋轉工作臺、液動翻轉工作臺、防止升降平臺下落的安全支撐桿、不銹鋼安全護網、電動或液動升降平臺行走動力系統(tǒng)、萬向滾珠臺面。
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定期維護:
1.檢查各部件應完整,連接、傳動機構應緊固、潤滑正常。
2.電氣系統(tǒng)接線正確牢固,電機絕緣正常,操作系統(tǒng)正常。
3.鋼絲繩應每2個月涂潤滑油并檢查完整率。
4.檢查液壓制動組裝的油位正常,并6個月更換。
5.檢查減速機油位正常,并6個月更換。
6.檢查抱閘閘瓦厚度不小于3mm,否則進行更換。
7.檢查各制動效果,并進行調整達到瞬制瞬停。
8.以上項目有車間安全員每月落實一次。
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夏季烈日當空,氣溫高達30-40度,風吹日曬、陣雨,很多升降平臺都是在室外作業(yè)的,所以在夏季面臨的考驗就可想而知了。那么夏季我們應該如何做好升降平臺的保養(yǎng)工作呢?
1.對其表面進行打蠟
夏季升降平臺車身漆表面,在烈日下會加速老化、褪色甚至脫落。因此,車主夏季應重點做好漆面保護,防止漆面氧化腐蝕。車主首先需要將車沖洗干凈,觀察漆面是否污濁和有明顯的劃痕,必要時用手摩擦漆面,看是否光滑。一般情況下,對于漆面變舊、微小的刮花等問題,可用研磨砂紙局部研磨、拋光,并進行全車打蠟、封釉、鍍膜等處理。特別是做完封釉的車,就像有了一層隱形衣罩在車身上,再也不怕紫外線的照射和酸堿、風沙的侵蝕。
2.發(fā)動機的冷卻
發(fā)動機是升降平臺的核1心,夏季使用時間稍長,就容易造成發(fā)動機過熱,當出現發(fā)動機過熱時,要果斷判斷,迅速處置,總結以下要領:(1)、判斷是否有冷卻水、缺水還是徹1底沒水(2)、除徹1底沒水“干燒”外,不能夠立即熄火(3)、用水澆散熱器,嚴禁擰開水箱蓋(4)、徹1底缺水應另外處置.
3.人員安全考慮:
在車內工作的人員在高溫下需有一個舒適的環(huán)境,則要保持車內空調的正常運行,再次也要為車玻璃貼專1業(yè)的太陽膜以防止過強的紫外線射入,能夠讓車內的司機與乘客保持比較舒適的狀態(tài),以清醒的頭腦駕駛汽車,這樣也有可能避免一系列人為的事故發(fā)生;同時夏季下雨量大,雨刷顯得特別重要,必須仔細檢查及時更換。
4.輪胎的防護:
夏季溫度高,輪胎的胎壓也會持續(xù)上升,經常產生爆胎事故,同時行車超載或緊急制動都容易引發(fā)爆胎。因此,可以適當降低車胎氣壓,或者為車胎改充物理性能更加穩(wěn)定難以膨脹的氦氣或采用放氣的方法降溫,雖然這種方法對長時間行駛來說并不有利,但畢竟安全及持續(xù)的工作才是第d一位的。
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