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可駕駛式

“可駕駛式升降平臺”又名“車載式高空升降平臺”，是由升降平臺和汽車配套改裝而成的。它接取汽車引擎動力，實(shí)現(xiàn)升降平臺的升降功能。適用于大流動量的高空作業(yè)。通?？膳淦囶愋陀校阂黄〗夥牛▎闻?/ 雙排）；五十鈴輕卡（單排 / 雙排）；二汽東風(fēng)輕卡（單排 / 雙排）；南汽躍進(jìn) 1.5T （單排 / 雙排）；南汽躍進(jìn)卡車 3T( 單排 )；二汽東風(fēng)卡車 2T( 單排 )。

目前世界升降平臺的成就應(yīng)該非瑞士格勞賓登州正在興建的“圣哥達(dá)隧道”上的一部升降平臺莫屬了。“圣哥達(dá)隧道”是一條從阿爾卑斯山滑雪勝地通往歐洲其他國家的地下鐵路隧道，全長57公里，預(yù)計2016年建成通車。

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通常情況下上述設(shè)備中承載裝置如轎廂、平臺、吊籠等在固定建筑物的井道內(nèi)運(yùn)行的主要有乘客電梯、載貨電梯、液壓電梯、雜物電梯以及隸屬于機(jī)械停車設(shè)備的汽車專1用升降機(jī)等。但是在工作中發(fā)現(xiàn)有一些特種設(shè)備其承載裝置在井道內(nèi)運(yùn)行用于樓層間垂直運(yùn)送貨物或人員是將其劃為電梯還是劃為起重機(jī)械進(jìn)行監(jiān)管存在著不同的意見試舉數(shù)例如下。安裝在井道中的液壓升降平臺的界定某使用單位將液壓升降平臺放入井道內(nèi)用于升降貨物。在有些情況下甚至人員也伴隨貨物上下。針對這類情況應(yīng)當(dāng)將其視為升降作業(yè)平臺還是視為簡易升降機(jī)或者電梯來進(jìn)行監(jiān)管。

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固定式升降平臺的特點(diǎn)

根據(jù)使用要求,可配置附屬裝置,進(jìn)行任意組合,如固定升降平臺的安全防護(hù)裝置;電器控制方式;工作平臺形式;動力形式等.各種配置的正確選擇,可大限度地發(fā)揮升降平臺的功能,取得很好的使用效果.

固定式升降平臺按結(jié)構(gòu)的不同,可以分為固定升降平臺和雙叉升降平臺,雙叉升降平臺可以滿足客戶要求臺面狹長和高載荷的要求.

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