武漢升降平臺-中人機(jī)械(在線咨詢)：

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使用時(shí)

1、 絕h對禁止超過平臺的工作負(fù)荷。

2、 收放平臺時(shí)要特別注意安全，無論如何，當(dāng)人員在平臺上時(shí)，不允許收放平臺。

3、 使用平臺時(shí)，先要固定平臺底部的四個(gè)輪子。用腳輕踏輪子上的鎖止裝置，即可將四輪鎖住。

4、 將平臺升起需要的高度后，必須確保安裝在平臺梆兩側(cè)的卡盤住平臺撐后，方可使用。

5、 平臺升起后，必須將上部的四根拉繩固定好。

 6、 攀登平臺時(shí)，必須穿平底鞋，以免打滑發(fā)生意外。

 7、 只允許一人攀登平臺或在平臺上工作。

 8、 平臺上有人時(shí)，嚴(yán)禁收放和移動平臺。

9、 在平臺上推拉東西時(shí)，一定要小心，你可能會因失去平衡而發(fā)生危險(xiǎn)。

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我國減速機(jī)行業(yè)進(jìn)入應(yīng)用領(lǐng)域,意味著在技術(shù)能力方面，我國已經(jīng)能在社會化配套生產(chǎn)和創(chuàng)1新前沿得到國際認(rèn)可,但今天的成績又成為我國減速機(jī)企業(yè)科技創(chuàng)1新理念和產(chǎn)品開發(fā)的新的立足點(diǎn)。長期以來，我國減速機(jī)行業(yè)的產(chǎn)品多數(shù)處于低端技術(shù)水平，而要進(jìn)入風(fēng)電以及航天航空領(lǐng)域配套的設(shè)備,則必須滿足國際產(chǎn)品的要求，目前，泰隆減速機(jī)已經(jīng)獲得了進(jìn)入的資質(zhì)，贏得了國內(nèi)外眾多減速機(jī)應(yīng)用單位和供應(yīng)商的信賴，標(biāo)志著我國減速機(jī)類產(chǎn)品裝備實(shí)現(xiàn)了由進(jìn)口到出口的重大歷史轉(zhuǎn)折。

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四輪移動升降平臺因其載重量大、工作臺面大、操作簡單，移動方便等優(yōu)點(diǎn)已成為目前使用多的一種高空作業(yè)工具。液壓升降平臺的剪叉結(jié)構(gòu)在升降中會產(chǎn)生小幅度的偏擺，這屬于正常現(xiàn)象，接下來我們濟(jì)南龍鑄升降平臺械有限公司為大家詳細(xì)介紹一下如何測量升降平臺的偏擺度。

一、升降平臺偏擺量

結(jié)合剪叉式起升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和受載狀況，升降平臺在升降過程中或工作臺受到水平力的作用時(shí)不傾覆，但會沿橫向有一定的運(yùn)動，從而產(chǎn)生偏擺。底盤處于水平狀態(tài)，工作臺在升降過程中，相對于其在低位置時(shí)的水平位移量，即為偏擺?量。偏擺量的測定包括自然偏擺量和大偏擺量的測定。

二、自然偏擺量的測定和質(zhì)量指標(biāo)

升降平臺狀態(tài)：

在室內(nèi)或室外2級風(fēng)以下情況下，支腿伸出并調(diào)平，液壓升降平臺自低‘’位置升至高位置的全過程。

測量用具：

彩筆、長板、鋼板尺等。

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