鉤子:鉤住車尾防撞橫桿,防止車輛滾動/滑移離開裝卸平臺。·驅(qū)動裝置:使鉤子在有效位置和備用位置之間移動?!さ鬃罕Wo車鉤裝置、移動機械部分、液壓管和提升油缸免受灰塵、碎片的損壞?!еЪ軐?dǎo)向器的彈簧覆蓋裝置:護彈簧,重慶鎖車器系統(tǒng),防止碎片落入滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有一體化的支架導(dǎo)向器,在低于平臺邊界載荷的條件下引導(dǎo)支架通過滾輪軌道裝置。·外部信號燈箱和標(biāo)志:這些裝置用于控制鎖車裝置,提供司機和平臺工作人員之間的視覺/聽覺通訊。標(biāo)準(zhǔn)顏色: (灰)RAL 5014。
汽車點火時,鑰匙內(nèi)裝有固定的ID(相當(dāng)于身份識別號碼)的電子芯片就會向發(fā)動機發(fā)出信號,只有鑰匙芯片的ID與ACTECO發(fā)動機一側(cè)的ID一致時,汽車才能啟動,而如果不一致,QQ6就會馬上自動切斷電路,使發(fā)動機鎖死,極大提高了汽車防盜的整體安全性。QQ6的發(fā)動機防盜系統(tǒng)不僅保密性強,使用也非常方便,較好地體現(xiàn)了人性化的設(shè)計理念。業(yè)內(nèi)分析人士指出,在汽車工業(yè)飛速發(fā)展的今天,隨著國內(nèi)汽車保有量的迅速膨脹,武漢鎖車器系統(tǒng),汽車作為家庭一員的身份已經(jīng)得到越來越多消費者的認同。因此,對財產(chǎn)安全的關(guān)注也成為各大汽車廠商在主動安全和被動安全之外的新努力方向。發(fā)動機安全技術(shù)也將隨著技術(shù)發(fā)展而不斷升級,并在越來越多的車上普遍應(yīng)用。
顧名思義就是防止驅(qū)動輪加速打滑的控制系統(tǒng), 其目的就是要防止車輛尤其是大馬力的車子,鎖車器系統(tǒng)中心, 在起步、再加速驅(qū)動輪打滑的現(xiàn)象, 以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性,保持好的操控性及適當(dāng)?shù)尿?qū)動力, 達到有好的行車安全。它的原理并不復(fù)雜:當(dāng)電腦檢測到某個驅(qū)動輪打滑時,就會自降低發(fā)動機的輸出功率,并對打滑的車輪施加制動,直到車輪恢復(fù)正常的轉(zhuǎn)動。不管什么樣的轎車,它和地面抵觸的都只有幾十個平方厘米大的面積,鎖車器系統(tǒng)訂做,也就是4條輪胎的接地面積,如果車輪打滑得不到控制,車子就會失控。別以為只有剎車時車輪抱死會出危險,起步時車輪打滑一樣會出問題。
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